一汽解放 J6P トラック後部キャビンエアショックアブソーバー 5001320CA01-C00A
1.製品名: トラック後部キャビンエアショックアブソーバー
2.OE番号: 5001320CA01-C00A
3、MOQ:1
4、アプリケーション: J6P、J6、JH6 を含む一汽解放モデル
5、リードタイム: 5-7日
6 、品質: オリジナル/品質 A/品質 B
6、パッケージ: オリジナル/OEM ODM/ニュートラルパッケージ
- 迅速な配達
- 品質保証
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製品説明
キャビンショックアブソーバーは で使用されるキャビンサスペンションシステム,これには以下が含まれますエアスプリングと車高調整バルブに位置し、運転室後部。
キャビンショックアブソーバー空気圧によるダンピングと荷重サポートを提供して、キャビンの振動を遮断し、乗り心地を向上させ、さまざまな荷重や道路状況下でもキャブの高さを一定に維持します。
製品詳細
| 製品名 | リアエアショックアブソーバー/エアスプリング |
| OE番号 | 001320CA01-C00A |
|
その他の部品番号/相互参照番号 |
5001320CA01-C00/Bおよび5001320CA01-C00) |
| MOQ | サポートサンプル |
| 減衰機構 | 油圧/空圧バルブを統合してリバウンドを制御 |
| 状態 | 新しい |
| タイプ | エアショックアブソーバー |
| 材料 | 本体は主に鋼、シール・ブッシュはNBR(ニトリルゴム)を使用 |
| 全長 | 358mm |
| 穴径 | 14mm |
| ブランド | 一汽 カーフォーエバー デラックス OEM ODM パッケージ |
| 位置 | キャビン サスペンション サブフレームの左後部および/または右後部 (通常はペアで取り付けられます) |
| 貿易条件 | EXW/FCA/FOB/CFR/CIF/DAP/DDU/DDP |
| リードタイム | 支払い後5-7日 |
| 原産地 | 中国 |
| 支払い | T/T、マスターカード、ビザ、クレジットカード、デビットカードなど |
違うクオリティでどんな感情を抱くでしょうか?
チョークアブソーバーの品質の違い
1. OEM よりも「柔らかい」または「硬い」と感じられる場合があり、乗り心地が変化したり、キャビンの過度のバウンスが発生したりすることがあります。
2、空気保持が一貫していない(漏れが遅い)と、時間の経過とともに片側がたるむ可能性があります。
3、減衰制御が不十分だと、キャビンにさらに振動が伝わる可能性があります。
対応トラックモデル
*一汽解放J6、J6P、JH6大型トラック
*長距離トラクターユニット-
*建設および採掘のバリエーション (キャビンの構成による)
*2010 年頃以降に生産されたモデル(最新の Euro III ~ VI 排出ガス対応バージョンを含む)-
インストールに関する注意事項
*適切なエアライン接続とシールが必要です。
※キャビンサポートのバランスを確保するため、左右ペアで取り付ける必要があります。
※取り付け後はエア漏れがないか、キャビンのレベリングが適切であることを確認してください。
会社基本情報

オノデ会社は、中国のトラック部品およびエンジニアリング機械および設備の大手輸出業者の 1 つであり、3 家族の工場と 50 以上の協力工場を拠点とする石油化学メーカーです。当社はヨーロッパおよび中国のトラック向けに約 7000 種類のスペアパーツを提供できます。オノデ株式会社は2007年に設立され、当初はトラック部品、エンジニアリング機械、石油化学製品を扱っていました。一方、私たちは家族の工場とともにヨーロッパのトラックのスペアパーツの開発に投資しています。強力な製品開発部門、専門的な品質管理部門、熱心なサービスチームにより、当社は過去20年間で非常に急速に成長しました。
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