WG9114230021 Sinotruk HOWO 336 T7H T5G G7H 用クラッチマスターシリンダー
クラッチマスターシリンダーは、マニュアルトランスミッション車のクラッチシステムの一部を構成する油圧ポンプです。クラッチペダルの機械力を油圧に変換し、クラッチを切断します。クラッチスレーブシリンダーと連動してギアチェンジを行います。
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製品説明
WG9114230021 Sinotruk HOWO 336 T7H T5G G7H 用クラッチマスターシリンダー
クラッチマスターシリンダーは、マニュアルトランスミッション車のクラッチシステムの一部を構成する油圧ポンプです。クラッチペダルの機械力を油圧に変換し、クラッチを切断します。クラッチスレーブシリンダーと連動してギアチェンジを行います。
クラッチマスターシリンダーが故障するとどのような症状が現れるのでしょうか？
スポンジ状またはソフトなクラッチ ペダル:
ペダルを踏むと柔らかく感じられる場合がありますが、これは油圧システムに空気が入っていることを示しています。
クラッチペダルの沈み込み：
クラッチペダルが抵抗なく床に沈む場合や、踏むとゆっくり沈む場合があります。
クラッチペダルが固い、または固着している場合:
シリンダー内のポートの詰まりやシールの膨張により、ペダルが踏みにくくなったり、走行中に動かなくなったりすることがあります。
さまざまなクラッチ ペダルの係合点:
クラッチの接続点が一貫していない、または変化している可能性があります。
私たちについて
陝西小野出潤滑科技有限公司は、3 つの家族の工場と 50 以上の協力工場を拠点とする中国のトラック部品およびエンジニアリング機械および装置の大手輸出業者の 1 つです。当社はヨーロッパおよび中国のトラック向けに約 7000 種類のスペアパーツを提供できます。オノデ株式会社は2007年に設立され、当初はトラック部品、エンジニアリング機械、石油化学製品を扱っていました。一方、私たちは家族の工場とともにヨーロッパのトラックのスペアパーツの開発に投資しています。強力な製品開発部門、専門的な品質管理部門、熱心なサービスチームにより、当社は過去20年間で非常に急速に成長しました。強力な陝西大型トラックグループと陝西省自動車産業チェーンに依存して、同社は主にシャクマン、同麗、中国鉄道、自動車エンジニアリング、およびその他の主流モデルのスペアパーツとフィルターを提供し、強力な生産と供給の利点を備えており、顧客にフルレンジを提供できます。ワンストップ調達プラットフォームの-。
お問い合わせ
電話番号: 8613571937133
メール: laifeng@onodetruckparts.com
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